CAUSTIER (Eugène) . Les Entrailles de la terre . 1905

Paris, Vuibert & Nony, éditeurs, [v. 1905], 3e éd., gr. in-8 (31 x 22 cm), percaline vert foncé. Au premier plat, composition en noir représentant l'intérieur de la carrière de gypse Franck de Préaumont à Taverny (d'après la photo de la p. 403) dans un large encadrement doré, décoré en noir et or de coquillages, fossiles, cristaux (en bas), avec des vues de l'intérieur d'une grotte à droite (les stalactites de la grotte de Dargilan, d'après l'ill. de la p. 435) et d'une échelle de mine à gauche (la machine à monter, d'après l'ill. de la p. 179), de diverses lampes de mineurs à gauche et à droite de la partie sup. (d'après les pp. 218-219, 278), d'un assemblage d'outils de mineurs (d'après l'ill. de la p. 186) rayonnant autour d'un casque au centre. Au second plat, motifs géométriques en encadrement avec un motif central, dos orné d'un diamant (le Régent, p. 380), d'un derrick (p. 299) et d'outils de mineur dans un cartouche sur fond noir, tr. dorées (Paul Souze, graveur), (4)-460 pp.¦Édition illustré de 385 figures in et h.-t. (dessins et photographies). La première édition, à la Librairie Nony, paraît en 1902, comme troisième titre de la collection scientifique (sur 9). Devenus Vuibert et Nony en 1904, l'éditeur réédite les premiers titres avec un texte revu et parfois mis à jour. Ici, l'introduction est raccourcie. Les paragraphes présentant la collection (dans la première édition) disparaissent, ainsi que les commentaires sur les techniques de colorisation des planches hors-texte (supprimées des rééditions). Le nombre de figures est ramené de 409 à 385, ce qui explique que la nouvelle édition compte 30 pages de moins. Le plan de l'ouvrage reste le même : la Terre (Le globe terrestre, les eaux souterraines, le feu souterrain : volcans, geysers, sources thermales, tremblements de terre), les mines et les carrières (la houille, la mine et les mineurs, la vie ouvrière, la houille blanche, le pétrole, les métaux, le diamant et les pierres précieuses, les pierres et le sel, les mines dans l'antiquité et dans l'avenir), les grottes et les tunnels (jusqu'à la réalisation toute récente de la première ligne du métro parisien). Petites traces de frottements aux mors et aux angles.